Даисукэ Наканиши

ДО большого путешествия

Я родился в Осаке (Япония) 6 марта 1970. Начал ездить на велосипеде в 10 лет, когда учился в начальной школе. Интерес к велосипедным поездкам стал ещё сильнее, когда я перешёл в среднюю школу. Отец одобрял моё увлечение. Вместе с братом мы ездили на велосипедах в Киото и Нару.

Моя школа была в десяти километрах от дома, и каждый день я отправлялся на занятия на велосипеде. Мне нравилась езда, мне нравилось находить новые маршруты, новые пейзажи и разные в каждом сезоне оттенки природы.

В университете я стал членом велосипедного клуба, и мы обхъехали всю Японию. Самостоятельно я совершил пять путешествий в двадцати странах мира в основном во время каникул и отпусков, но путешествать в рамках отпуска было для меня нелегко, потому что очень остро чувствовалось ограничение временем. Я ненавидел этот стресс ещё до начала каждой поездки.

1990

Моё первое зарубежное путешествие было в университетское время. Незадолго до того, как отправиться в Лос-Анжелес, я ездил на месяц на Хоккайдо. Это оставило лишь три дня времени на сборы снаряжения по всей Осаке. По всей - потому что летом многие магазины были закрыты.

Я был категоричен в идее использования японского оборудования, потому что полагал его лучшим в мире. Я справился со сборами в последний день.

В пустыне Мохаве было очень жарко: я остановился и потерял сознание на мгновение. На моё счастье, г-н Дон проходил мимо и напоил меня холодной водой. Люди, живущие в таких жёстких природных условиях, очень дружелюбны. Я поблагодарил г-на Дона за помощь.

Я проехал от побережья до побережья: Лос-Анжелес - Нью-Йорк (5000 км) за 48 дней. Это было моим первым путешествием за пределами Японии, я узнал первых иностранных друзей. И я тот час же впал в зависимость от велосипедных путешествий и интернациональной дружбы.

1991

Моё второе путешествие началось в феврале 1991. За день до отправления я обнаружил, что мой велосипедный багажник сломан. Вечером мы с отцом буквально умоляли сварщика починить мой велосипед. Я боялся, что уже не смогу отправиться. Я проехал Новую Зеландию, Сингапур и Малайзию за месяц.

Я был глубоко поражён пейзажами и добротой людей. Новая Зеландия была необычайно красива. (Суммарный путь: 3000 км)

1991

Третье путешествие, тоже в 1991, началось в Лондоне. За день до отправления я забрал велосипед из мастерской буквально за несколько минут до закрытия.

Объехал Европу и Египет. Во время 6500-километрового путешествия я восхищался исторической архитектурой Европы и красотой пейзажей, разнообразием языков и различиями традиций. В Египте я схватил дизентерию, что очень осложнило моё путешествие.

1992

Четвёртая поездка была в 1992. Моим планом было объехать Корею и Тайвань, но авиабилеты были распроданы. За день до планируемого отправления освободилось одно место, и появился билет в день вылета. Всегда возникают трудности перед началом нового путешествия, но я всегда удачно отправлялся из Японии вовремя.

В Сеуле шёл снег и было очень холодно. На Тайване была дешёвая и вкусная еда. Несмотря на 1330 км велосипедного пути, я вернулся домой пополневшим.

1992

В Индии и Непале было 1230 км сильной жары и плохих дорог. В городах меня порой окружали попрошайки и воры, но в сельской местности я встречал много добрых людей. Непальцы казались лучше. Вид Гималаев в дали был великолепен.

Моей мечтой было путешествовать по миру и находить новых друзей. Видеть разные части света своими глазами, встречать людей лично. Испытывать, переживать мир самому.

Я не великий "планировщик", но я знал, что мне нужно как минимум три года. После окончания университета (в марте 1992, специальность - Экономика), я работал в строительной компании (что вызвало во мне интерес к архитектуре). Я откладывал все мои деньги до тех пор, пока не набралось примерно 50 000 US$.

В результате 23 июля 1998-го я был готов. Стресс во время подготовки всего был велик (но лишь однажды). Прошло много лет, а я всё ещё путешествую. И я по-прежнему не великий "планировщик", но я строю много планов.

Моя мечта иметь миллион друзей.

ВО ВРЕМЯ большого путешествия

Я сел на велосипед в Анкоридже, Аляска. Длинный список мест и стран вёл меня через все континенты. Я научился говорить на нескольких языках. К 2007-му я говорю по-японски (конечно), по-английски и по-испански. Трудно рассказывать о себе, но вот кое-какие детали:

Мои физические испытания

Никому не под силу совершать такого рода путешествия невредимым. Конечно, будут физические "взлёты и падения", такие как:

Малярия
В Кении я подхватил малярию. Смертельного типа. К счастью, медицинское помощь пришла вовремя, - меня спасли.
Дождь
Велосипедисты промокают, когда идёт дождь. Не только во время езды, но и если спят в палатке. Дождь может быть беспощадным. Затяжные дожди (как в России) - это проверка на стойкость.
Альпинизм
Моя "работа" - путешествие. Моё хобби - альпинизм. Не просто какие-нибудь холмы, но и такого типа горы, которые убивают (других людей, как одного в Южной Америке). Я коллекционирую растущий список пятитысячников, которые мне удалось завоевать. Самой высокой горой (до настоящего времени - мне ещё нужно побывать в Гималаях) была Аконкагуа в Аргентине, 6 962 метра.
Отдых и ночлег
Иногда я могу расслабиться в компании хороших друзей. Как в Базеле в Рождественское время (дважды). Очень важно периодически давать возможность телу восстановиться.
Преступления
Конечно, многие люди помогают одинокому велосипедисту. Некоторые всё же пытаются обокрасть, как это было в Румынии.

Душевное состояние

Душевные взлёты и падения меняют мой способ видеть себя и окружающий мир.

Бедность
Лекарство против малярии спасло мне жизнь в стране, где люди всё ещё умирают. Они умирают от недостатка денег. Вид очень бедных людей вызывает одно желание - чтобы наше благосостояние было распределено более равномерно.
Гостеприимство
Зависимость от других - самый важный аспект путешествия. Особенно велосипедного путешествия. Хорошо, что так много людей помогают мне, я всегда благодарен за это. Поразительно, насколько больше готовы помогать другим бедные люди из развивающихся стран, по сравнению с людьми обеспеченными.
Решимость
Пересечение Патагонии на велосипеде в условиях сильного бокового ветра на протяжении всего пути от Тьерра дель Фуэго вызывает испытание решимости. Если бы её не было, я бы уже давно вернулся домой.
Мир
В путешествии возникает новое понимание, но вместе с ним и вопросы и желания. Моё желание - способствовать миру в мире через мою дружбу с людьми со всех уголков Земли. Если бы каждый был другом другого, в мире не осталось бы места конфликтам и войнам.

Слава

Выдающиеся люди встречались на моём пути: Эдмонд Хиллари, первый покоритель Эвереста, знаменитый футболист Пеле, Хайнц Штуке (гиннесовский рекордсмен по велосипедным путешествиям по всему миру), Джимми Картер (экс-президент США), Лех Валеса (экс-президент Польши).

Я почётный гражданин городов Кахамарка (Перу), Пазниа (Боливия), Упата (Венесуэла), Чисинау (Молдова).

Торговля

Деньги постепенно заканчиваются. Я отыскиваю новые возможности, чтобы продолжать путешествие. Я начал продавать мои рассказы, фотографии и мой опыт. Иногда за еду, за душ, за ночлег и завтрак, иногда за деньги (когда бы фотографии или рассказы ни напечатались или распространились).

Философия

Большинство людей, которых я встречаю - тоже хотят мира в нашем мире. Я понял, что моим вкладом в мировой мир станет 1 миллион моих друзей.

ПОСЛЕ этого путешествия.

Не знаю. И не хочу знать (пока)!